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    油缸生產廠家液壓系統壓力的形成分析

    2020-09-29 10:34:45

    汽車工程油缸與你分享液壓系統壓力的形成分析

    根據液壓系統壓力的形成圖所示液壓系統為例進行說明。

    液壓油泵連續不斷地向液壓缸供油,當液壓油充滿后,由于活塞受到外界負載F的阻礙作用,使活塞不能向右移動,若液壓油泵繼續強行向液壓缸中供油,其擠壓作用不斷加劇,壓力也不斷升高。

    當作用在活塞有效作用面積A上的壓力戶升高到足以克服外界負載時,活塞便向右運動,這時系統的壓力為:P=F/A

    如果F不再改變,則由于活塞的移動,使液壓缸左腔的容積不斷增加,這正好符合了液壓站的連續供油量,此時油液不再受到更大的擠壓,因而壓力也就不會再繼續升高,始終保持相應的p值。

    如果用壓力計分別測量b,c圖,那所測得的兩種情況也就會是,測得圖b所示狀態時的壓力等于零。這是因為此時外界的負載為零(不計管道的阻力),液壓油的流動除管路阻力外沒有受到阻礙,因此建立不起壓力。

    工程液壓系統

    當活塞移至缸體的端部時,由于液壓油泵連續供油,而液壓缸左腔的容積卻無法增加,所以液壓系統的壓力急劇升高,如果在這液壓系統中沒有保護措施,那么液壓系統的薄弱環節將會很容易被破壞。

    佛山市福朝液壓機電設備有限公司是一家集設計開發、生產、銷售、服務于一體的液壓機械制造企業。

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    液壓系統

    由以上分析可了解到,液壓系統中的壓力,是由于液體受到各種形式的外界載荷的阻礙,使液壓油受到擠壓,其壓力的大小決定于外界載荷的大小。


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